Test de Burnout : Revenge

Il a bien changé le titre de Criterion depuis le premier opus datant maintenant de quatre ans. Souvenez-vous, il y a peu, Ea sports succédait à Acclaim et reprenait par là-même le filon Burnout. De ce contrat avec le géant Américain jailliront bon nombre de changements dans le jeu plus ou moins significatifs mais présents dans aucun autre jeu de simulation automobile. En effet, Burnout Revenge nous revient déchainé plus que jamais et devrait conquérir les détracteurs au genre tant le jeu jouit d'un fun immédiat.Notez cependant, qu'à part un renouvellement graphique, le jeu reste identique aux versions Ps2 et Xbox. Ce qui n'est pas pour nous déplaire tant le soft se veut complet pour un titre dit d'arcade.

Mémoire mémoire...

Meme si jusqu'à présent, la série des Burnout s'apparentait plus à un jeu de fusées lancées à vive allure qu'a un jeu de voiture à proprement parler. Le changement d'éditeur aura apporté de sérieuses modifications au titre le rendant encore plus fou et déjanté. En effet, la course en elle-même n'a plus vraiment sa place tant l'aspect "je casse tout", "je détruis tout" a été mis en avant. Vous pouvez d'ores et déjà oublier vos chères règles de conduites durement assimillées et vous lancer dans un véritable carnage videoludique bourré d'adrénaline et le plus important, de plaisir. Il serait assez mal vu de se plaindre de l'abus de tolles froissées et du nombre de crashs engendrés pour un titre comme Burnout. Certains penseront surement que tout cet amas de destruction massive est surement trop abusé et risque grandement de nuire au plaisir de jeu mais il n'en est rien! Bien au contraire le titre prend une toute nouvelle dimension! Accrochez vous bien, Burnout Revenge est dans la place avec ses carambolages effrayants, ses pilotes complètements déjantés assoiffés de vengeance et son rythme endiablé qui enverront plus d'un voisin sonner à votre porte lors des courtes nuits d'été.

Pourquoi ça et pas autrement?

Les fans de la série se demanderont surement pourquoi "Revenge"? Je m'en vais de ce pas vous donner l'explication de cette apellation toute nouvelle dans le Monde de Burnout. Quand un concurrent adverse vous attaque et parvient à vous envoyer dans le décor, il vous fait alors un Takedown. Il vous faudra donc prendre votre courage à deux mains et économiser votre sang froid afin de percuter à nouveau votre agresseur et effectuer ainsi un Takedown Revenge. En plus des Takedown classiques, cette variante apporte un réel renouveau du gameplay et se permet meme à priori, de retenir encore plus l'attention du joueur tant la rage de vaincre et de destruction est présente. Hormis celà, il existe grand nombre d'autres Takedown différents pour varier goûts(de vengeance?)et plaisirs(de destruction?). En effet, en crashant une autre voiture par derrière, vous éffecturez un Takedown Pression. En sautant sur un adversaire par le biais d'un tremplin vous aurez l'occasion d'admirer un Takedown Vertical.Un Takedown Signature s'établira à un endroit précis du circuit alors qu'un Takedown Contact traffic découle d'un carambolage entre un adversaire et la circulation entourante. L'Aftertouch est le dernier type de Takedown et vous permet de pulvériser un concurant après que vous ayez vous meme subi un accident.

Un ensemble bien fourni...

Au niveau modes de jeu, le jeu en propose trois différents. On a donc droit au mode tour du monde proposant diverses catégories de courses permettant de conduire à la victoire. On se souviendra des courses classiques qui vous obligent à terminer en tête. Ensuite le Tour boosté, assimilé au contre la montre vous permet de finir un circuit en un temps délimité. Le mode Road Rage, lui défie vos talents de pilotes face à des adversaires souvent trés coriaces et avides de victoire. La difficulté étant assez élevée face à ces pilotes ardus, le défi se veut à la hauteur et devrait proposer de trés bonnes sensations dans ce mode qui comprend à lui seul, tout l'intérêt ludique d'un grand jeu vidéo. On pourra néanmoins reprocher le mode Panique dans le traffic qui offre au joueur l'opportunité de tout détruire le temps d'un circuit.Celà aurait pu etre marrant si le défi n'était pas aussi aisé. En outre des voitures arrivant de face, seuls les poids lourds sont suscéptibles de vous détuire au cours d'un accident. L'attention du joueur est donc automatiquement en baisse face à tant de liberté de destruction. Ne boudons cependant pas notre plaisir envers Burnout Revenge et évoquons un autre mode, le Grand prix.Celui-ci propose des séries de trois courses vous permettant d'amasser des points au fil des victoires qui vous feront monter dans le classement. Le mode Crash, présent dans chaque nouvel opus de Burnout est toujours aussi exitant et ravira à coup sûr votre folie destructrice.

Révolution ou évolution...?

Pour ce qui est des nouveautés de cette version Xbox 360, on constatera un affinement du moteur graphique même s'il reste le même depuis la version Xbox. Les véhicules ainsi que les décors ont gagné en reflets en tous genres et le bump mapping(procédé permettant de donner du relief 3D à une texture)est ici utilisé à foison et nous montre d'ores et déjà les talents de Criterion à maitriser la nouvelle bécane de Microsoft. Techniquement parlant, il n'y a donc pas grand chose à redire même si on remarque au premier coup d'oeil qu'on a pas vraiment à faire à un vrai jeu qualifié Next-Gen. Petite nouveauté qui a son importance et qu'il serait ragant d'oublier, la possibilité d'enregister et de partager sur Xbox Live, ses plus beaux exploits lors des replays. Nul doute que les plus adèptes d'entres-vous passeront grand nombre d'heures à s'échanger des videos de Burnout Revenge. Le soft a déjà fait ses preuves sur la génération précédente et nous revient aujourd'hui plus en forme que jamais même si quelques nouveautés supplémentaires pour marquer le passage à la génération suivante n'auraient pas été de trop.

                                                                                           Testé par Kronus