Test de Full Auto

L'arrivée d'une nouvelle console sur le marché des jeux vidéo telle notre chère Xbox360 annonce également la sortie de jeux dis Next-Gen (du moins d'un point de vu graphique). Les premiers jeux du Line-up étant quelques peu décevants, on était en droit d'en attendre beaucoup de Full Auto, le nouveau jeu de course nevrosé et complètement déjanté de chez nos amis de "Pseudo Interactive Inc." Nos attentes de gamers indécis et intransigeants seront elles comblées avec ce jeu survitaminé? réponse dans la suite du test...

Je prend un peu par ci, un peu par là...

Faisant parti de la nouvelle vague de jeux censés etre "nouvelle génération" on est en droit de se demander quelles pourraient etre les nouveautés d'un vulgaire jeu de course ayant pour principal argument de tout défénester sur son passage. Et bien justement, mis à part ce point précis, il n'y a pas grand chose de nouveau à souligner dans Full Auto. A y regarder de plus prés on apercevrait presque un "Burnout Revenge" quelques peu boosté graphiquement de part son intensité et son rythme de jeu qui ne faiblissent à aucun moment malgré une certaine répétion (reproche absent chez le titre de Criterion soit dit en passant) de gameplay. En outre, le jeu se rapproche également beaucoup d'un "187 Ride or Die" sorti en Aout dernier.En effet, celui-ci proposait au joueur d'éliminer ses concurrants à bord de bolides déchainés dans de grandes métropoles Américaines aux proportions impréssionantes(le principe du jeu fesait clairement penser à du "Mario Kart" en plus mature). Bien moins bon que ces deux titres, Full Auto en reprend donc le principe mais laisse au final, un sentiment d'inachevé.

Des modes de jeu, heu.. oui oui.

A l'écran titre de Full Auto, on se rend vite compte que le titre édité par Sega est bien fourni question modes de jeux. En solo, le joueur ne manquera pas d'exaustivité puisqu'il aura le choix entre le mode Arcade(original vous trouvez?), dans lequel il pourra se mesurer contre 8 adversaires dans diverses situations telles les courses éliminatoires, le classique "course unique", les allez-retour d'un point A à un point B (sans aucun intéret) ou encore les "courses saccage" qui consisteront à accumuler un maximum de points en détruisant le plus d'opposants possibles.C'est sans aucun doute ce mode là qui vous procurera le plus de fun. En plus de celà, et toujours en solo, vous pourrez accumuler les récompenses du mode carrière, indispensables si vous voullez gagner de nouveaux circuits ou bolides. Dans ce mode là, divers objectifs vous seront proposés comme la destruction de vos adversaires en un temps limité (les enemis peuvent etre soit des rivaux, soit des civils), faire le plus de dégats possible ou meme encore, finir premier. Du coté du multijoueurs, pas grands changements à noter. Vous pourrez, si vous le désirez, affronter un de vos amis en écran splitté dans les différents modes énumérés plus haut ou encore défier des personnes du monde entier sur Xbox Live et ce jusqu'à huit joueurs. Du contenu en somme mais peu de diversité pour réellement étonner.

Et l'innovation dans tout ca?

Mis à part le fait de dézinguer tout ce qui bouge, on se surpendra à se demander ce qu'apporte réellement Full Auto au genre. Et bien non je ne vas pas faire la mauvaise langue...il y a bien une petite nouveauté qui mérite d'etre soulignée. En effet tel un "Blinx" ou encore un "Prince of Persia", il vous sera possible de controler le temps afin de revenir en arrière lors d'un mauvais carambolage.Le principe est simple.Une jauge symbolise votre "capacité à revenir en arrière", et à éviter un accident ce qui accéssoirement vous fera gagner un temps précieux sur vos concurrents.On aurait aimé trouver plus de nouveautés mais on devra se contenter d'un jeu en demi teinte.En espérant que cette bonne idée (inédit aujourd'hui dans un jeu de course) soit reprise et améliorée dans les jeux à venir.Peut etre dans un Full Auto 2, qui sait?

Ca tourne en rond tout ça...

Après quelques heures passées sur Full Auto, on commence à se dire que le jeu est trés rébarbatif et qu'il ne nous en faudra pas beaucoup plus pour faire un crise de nerf et ramener le jeu chez notre cher revendeur. Les niveaux visités bien que fourmillant de détails ne sont pas assez nombreux et on se surprendra moults et moults fois à refaire toujours les memes courses en "sens inverse" ou avec des adversaires plus forts, ce qui n'a pas grand interét et n'apporte aucune diversité. Le nombre de bolides, au nombre de 21 est cependant correct mais le parti pris arcade impose un gameplay inchangé selon les véhicules. Pour ce qui est des armes, assez nombreuses mais utilisables deux par deux, le constat n'est pas plus reluisant. En effet, quelque soit le type d'armes adopté, les dégats variront peu ou pas sur vos adversaires ce qui peut parraitre assez anecdotique pour un tel jeu.Au final, les dévellopeurs de chez "Pseudo Interactive" n'auront réussi a faire de ce Full Auto qu'un gros bazard ambulant et sans grand intéret pour nos chers hardcore-gamers en manque de sensasions videoludiques.

Test écrit par Kronus.